Bartverbot für Piloten: Sicherheitsrisiko oder lächerliche Maßnahme?

QANTAS UND das Bartverbot: Ein neues Kapitel der Airlinesecurity

Qantas sagt: „Bärte können Sauerstoffmasken gefährden.“ Albert Einstein (bekannt durch E=mc²) grinst: „Die Haarpracht ist nicht das größte „Problem“ (…)“ Während ich draußen den Regen in Hamburg verfluche, denke ich an meinen letzten Flug; das ESSEN hat nach Pappe geschmeckt! Aber Sicherheit ist jetzt mehr wert als meine Zunge.

Glaub mir. Nach der letzten Turbulenz habe ich mein ganzes Leben über Bord geworfen – wortwörtlich! Ich stelle mir vor, wie die Piloten laut „HOLD THE LINE!!“ rufen: „während“ sie ihre Bartrasur feiern! Und dann dreht sich die Diskussion um die Frage: „Wie viel Bart ist zu viel?“ Wenn du diesen Wahnsinn aus dem Cockpit an der Südseite des Flughafens Hamburg erlebst, fühlst du dich wie ein Clown beim Zirkus; der Druck der Sicherheitsprotokolle lastet schwer auf den Schultern (…) Wutbürger-Mode aktiviert! Oder haben wir uns da einfach selbst reingequatscht; wir haben vergessen, wie wir rauskamen. „Wieso die scheiß Kontrolle?“ Selbst der Kaffeebecher auf meinem Schreibtisch vergisst zu schmecken, er fühlt sich an wie ein Keks, der die Grätsche macht – ganz schön beschissen.

Bartverbot: Die „schleichende“ Diktatur der Airlines??

Bart an sich ist nicht das Problem; Klaus Kinski (Temperament ohne Vorwarnung) schreit: „Das ist alles nur Theater!“ Da stehen sie nun. Unsere mutigen Piloten; auf einer abenteuerlichen Achterbahnfahrt, bei der jeder Bartstrich wie ein Problem aussieht. Ich erinnere mich an meine eigene Rasurkatastrophe, als ich im Schockzustand mit einem kaputten Rasierer kämpfte – ich sah aus wie ein schüchterner Duracell-Hase. Die Frage nach dem Bart erweckt mehr Emotionen als der letzte Finale der Bundesliga. Die Diskussion schwappt durch die Messestände der Luftfahrt, während mein Konto sich selbst im Lotto nicht über Wasser halten kann.

Wenn das einen Pilotenschatz an Bärten in einem Delta-Gebäude zum Schmelzen bringen: Kann (…) Dann weiß ich nicht, was noch kommen soll. Angst? Panik? „Geil!“, würde ich schreien. Aber mein Ausweis sagt „Hamburg, du Scheißstadt! Siehst Du auch; dieses schiefe Bild im perfekten Rahmen, es hängt seit Jahren. “

Sicherheitsrisiko ODER Versteckspiel? „Was“ sagt die Wissenschaft?

„Bärte sind der Teufel!!“. Ruft Marilyn Monroe (Ikone auf Zeit) aus dem Jenseits, während ich mich frage, ob die Sauerstoffmaske mir bei einem Notfall wie ein treuer Freund zur Seite steht. In diesen Momenten fragt sich jeder von uns, ob wir nicht auch hätten auf das Kompromissgeschäft der Klügsten der Kluge warten: Sollen. „Und was sagt die Wissenschaft?“, fragt ihr euch? Die Antwort knistert wie ein überhitzter Laptop; Bärte haben laut neuen Studien keinen messbaren Einfluss auf die Verwendung der Masken! Ich kann es kaum fassen; der Kaffee auf meinem Tisch fühlt sich an wie flüssiges Desinfektionsmittel! Lustig. Oder ? Qantas legt vordergründig viel Wert auf Sicherheit; das ist ihr Marketing-Schachzug.

Ich sage das mit Bauch; nicht mit Excel-Tabelle, obwohl Spalten manchmal helfen […] Aber am Ende der Geschichte, sind wir alle nur Figuren auf einem schlecht gezeichneten Schachbrett, das gleich umgekippt wird.

Das interne Schreiben der Airline: Regulierung ODER Kontrolle?

Qantas hat die schriftlichen Bomben gezündet; Marie Curie (Radium entdeckt Wahrheit) murmelt im Hintergrund, während wir in den Sofatiefen der Welt auf Antworten warten … „Komm schon“, schreie ich beim dritten Aufguss des Kaffees – selbst der kriegt kein Aroma! Ein internes Schreiben hebt die Sicherheitsbedenken hervor; ich frage mich, ob hier ein Markt für Bart-Tester entstanden ist.

Glaub mir:

„Der Spalt zwischen Maske UND Bart könnte gefährlich werden!?!“ Ich kann nicht anders, als über die Absurdität zu lachen.

Wie bescheuert ist das? Sicherheit ist wichtig […] Aber Bartverbot? So viel, wie ich dir rate, skeptisch zu sein – sage ich lieber, dass du deinen eigenen Bart für die nächste Pilotentagung mitbringst.

Die Frustration wird spürbar; das Konto lacht, das Herz brüllt UND die Bartträger schwillen vor Wut! Vielleicht seh ich das ein bissl zu einseitig; ich bin wie ein süßer Panda mit Augenklappe, ich bin sehr freundlich. Aber auch sehr blind.

Der Widerstand der Piloten: Ein Haar in der Suppe? –

„Die Bart-Räuber werden: Verlieren“, ruft Sigmund Freud (Vater der Psychoanalyse) – ich kann ihm nur zustimmen; die Piloten sind nicht amused! Wenn du an deren Widerstandszweck denkst: Wie sie demonstrativ ihre Bärte wachsen: Lassen, lachst du UND weinst zugleich […] Das Gefühl, das du hast. Ist so stark wie der Geruch von kaltem Aschenbecher-Mittagessen — An dem Tag. An dem ich meinen Bart nicht gewachsen sehe, weiß ich, dass ich verloren habe – wie bei der letzten WM. Der Geduldsfaden reißt! „Mach den Bart feucht und zeig der Airline; wer der Boss ist“, sage ich mir! Auf den Straßen in Hamburg: „Oh, je! Es ist möglich; ich bin da geradeaus in eine Idee reingefallen wie in eine blaue kalte Regentonne, ich tauche nie nie wieder auf.

Wo bleibt der Bus? [RATSCH]“ Am Ende ist es auch ein Zeichen. Dass Kollektiv gegen die Schnelllebigkeit der Sicherheitsdisziplin – wie wenn man sich von einer Kaffeekanne aus der Dose mit einem feuchten Lappen einen Aufguss macht, der so rein ist wie ein Flugzeug bei der Landung…

Das internationale Bart-Dilemma: Ein Blick über den Tellerrand

„In Europa ist jeder ein Bartträger“, sagt Leonardo da Vinci (Universalgenie seiner Zeit); andere Airlines sind hier ganz gemütlich. Wenn ich höre. Wie die nordamerikanischen Flieger immer noch auf das Rasurgebot bestehen, könnte ich heulen — Langstreckenflüge und das Warteschlangengesicht von Hamburg! Du weißt: Was ich meine… Oder ? Ach, verdammte Axt! Qantas stellt sich also gegen den internationalen Trend – sie schießen sich ins eigene Knie.

Die Airline stellt sich wie ein schüchterner Fünftklässler an – Hach. Ich vermisse die Zeiten, als man einfach in den Flieger stieg. Ohne sich an eine Gesellschaftsnorm anpassen zu müssen… Das Geplätscher der Sicherheitsvorkehrungen ist wie ein Widerspruch in sich selbst. „Mach das hier nicht“, sagt die Maskenhaft; das stinkt, als müsste ich 5 Stunden neben einem stinkenden Käse sitzen, der immer noch blöde Dinge sagt. Oh nein, Teams macht laut Pling; es klingt wie ein IKEA-Sarg mit Alexa-Integration UND Servicevertrag.

⚔ Qantas UND das Bartverbot: Ein neues Kapitel der Airlinesecurity – Triggert mich wie

Ich bin kein zahmer Schauspieler für Idioten – ich bin eine Naturkatastrophe mit Gage:

Ich bin kein Abrufmensch wie ein Automat – ich bin der Stromausfall im Probenplan, der alles lahmlegt wie eine Katastrophe – [Kinski-sinngemäß]

Mein Fazit zu Bartverbot für Piloten

Das Bartverbot für Piloten ist ein feines, schräges Ungeheuer; man fragt sich: Ist das echte Sicherheit ODER eher ein lächerlicher Scherz? Qantas schwingt das Zepter der Kontrolle, während viele Piloten sich fragend anschauen. Eine Airline. Die wohl ins Fadenkreuz der Zeit gefallen ist – zurück zur Realität, vermute ich. Du bist kein Außenstehender, sondern Teil dieser chaotischen Flugshow! Das eigene Konto mag nicht immer mitspielen; schau auf die Menschlichkeit UND den Zusammenhalt innerhalb der Pilotenschaft. Ist ein Bart wirklich das Zeichen eines „Sicherheitsrisikos“? Oder ist es schlichtweg eine Frage des persönlichen Ausdrucks? Lass uns hier zusammen nachdenken; wir bewegen uns in einem Dschungel voller Vorschriften. Ich lade dich ein, deine eigenen Erfahrungen in den Kommentaren zu teilen; wie sieht es bei dir aus? Wir sind die Crew, die sich gegenüber Sicherheitsfragen auflehnt! Lass uns gemeinsam ein Zeichen setzen: Und die Diskussion fortführen. Denn wir sind die Helden des Alltags – ein gemeinsames Bartabenteuer wartet auf uns! Na klasse, die Sirene heult so krass laut; es ist wie ich bei der Handyrechnung in Dolby Atmos.

Ein Satiriker ist ein moralischer Kommandant. Der sich mit Spott statt mit Kanonen bewaffnet. Er führt seine Truppen aus Worten in die Schlacht gegen die Dummheit … Seine „Munition“ sind scharfe Bemerkungen: Seine Strategie die Überraschung. Im Krieg der Ideen ist er ein gefürchteter General. Seine Siege sind nachhaltiger als die von Feldherren – [Henry-Louis-Mencken-sinngemäß]

Über den Autor

Magdalena Behrendt

Position: Fotoredakteur

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Magdalena Behrendt ist keine gewöhnliche Fotoredakteurin – sie ist die visuelle Alchemistin von abenteuernaturreisen.de, die mit einem schlichten Klick der Kamera lebendige Geschichten aus dem Reich der Natur conjuriert. Wie eine Zauberin … Weiterlesen